全球航空货运定期报告（2021年7月）

受新冠肺炎疫情影响，2021年与2020年月度数据同比结果有所失真。除非另作说明，本文的同比结果均为与2019 年 6 月份常态需求数据所进行的对比。

1. 7月份制造业采购经理人指数（PMI）中的出口订单部分为52.7，如果这些订单通过空运， 短期内需求将增加。

7月份各区域表现

亚太航空公司2021年7月份国际航空货运需求，与2019年同期相比增长4.4%，比6月（增长3.9%）有所改善。需求正受到亚洲主要经济活动放缓以及供应链紧张的影响。 

北美航空公司与2019年同期相比，2021年7月份国际需求增长20.5%。与6月份增势（19.8%）基本一致，是所有地区中增长最快的。新出口订单和对更快发货时间的需求拉动北美航司表现。

欧洲航空公司与2019年同期相比，2021年7月份需求增长6.0%。比6月（增长6.8%）略有下降。制造活动、订单和供应商交货时间仍有利于空运。 

中东航空公司2021年7月份国际货运量比2019年7月份增长11.3%。与6月（增长15.8%）相比有所下降。然而，一些航线仍表现强劲，例如中东-亚洲贸易航线。 

拉丁美洲航空公司与2019年同期相比，今年7月份国际货运量下降10.2%，比6月份（下降21.5%）有所改善。拉丁美洲地区表现仍然最弱。与危机前水平相比，近几个月波动很大。部分往返拉丁美洲的贸易航线表现良好，如中北美洲和南北美洲以及欧洲-南美洲，该地区航空货运需求正在从危机中复苏。 

非洲航空公司货运需求统计数据暂缺。下个月将发布。

以下是英文原版报告：